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汽车零件损坏后是维修好还是换零件好?

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汽车零件损坏后是维修好还是换零件好?

发布日期:2020-06-15 14:25 来源://www.mer-corp.com 点击:

汽车零件损坏后是维修好还是换零件好?


所有能单独更换的配件,大多数情况下更换要比维修好,不能单独更换的配件,是否需要更换要看变形的程度以及是否能修复,*不要轻易更换。什么是能单独更换的配件?与车身不是一个整体,是安装在车身上的,都是能单独更换的配件。事故更换频率高的有,前后保险杠,前翼子板,车门,发动机舱盖,水箱等等。


    相反,与车身是一个整体的,就是不能单独更换的配件,要更换就得换整个车身,显然是不能更换的。维修方法是切割和焊接,这个地方变形严重,把这个变形严重的地方切下来,再从新的车身相同部位切下一块,焊接的事故车上。事故损坏比较多的有,后翼子板,下门槛、B柱,上门框。这些地方变形了,如果需要更换,就是采用把变形的地方切割下来,再从新的车身上切割相同的地方焊接上。这个被切割的新的车身并不是一个整体车身,而是一整个车身侧面,从前往后很长也很大,包含了上述说的所有地方,需要哪里切哪里。


    从维修方法中我们能看出,切割焊接的方法是伤车的,焊接后与原车已经不是一个整体结构,车身强度一定是下降的。所以这几个地方受伤,如果变形轻微,哪怕是对方的责任,对方出钱,尽量也不要更换,整形喷漆就可以。如果变形面积比较大,深度比较深,或者从技术层面说已经不可修复了,那一定是要更换的。因为变形太大,就算整形,因金属受到了一次大的弯折,这里的强度也是下降的,可能比不上换。


    能够单独更换的部件对车是没有伤害的,不管损坏大小,都可以更换。但前提是更换原厂配件,副厂件的质量不敢保证。所以如果是走的保险或者对方的责任,修车*到4S店去,这里至少都是原厂配件。严格意义上说,能单独更换的部件损坏并不算事故车,因为车的安全性和其他性能并没有受到影响。只有损坏了不可单独更换的部件才算事故车,不管损坏大小。


    事故钣金维修方法是怎样的呢?通过敲打,拉拽,打磨的方式,变形大的地方,先用锤子敲打,微小的变形再采用拉拽的方式,小的不平和毛刺再采用打磨的方式。*再喷漆,喷漆之前还要打上腻子。如果腻子打的多,这里的强度会很差,稍有碰撞,腻子就会开裂,漆面就会爆开。所以整形是关键,整形整的好,腻子就可以打薄一点。还有一点大家要了解,就算更换新的外观件,也都是4S店自行喷漆,厂家发来的原厂件是不带漆的。但新件喷漆不需要打腻子,已经有很好的平整度了,直接喷就可以了。


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